Bir hidrolik rüzgar ve çapa capstan arasındaki fark nedir?

Deniz dünyasında, zemin mücadelesinin güvenli ve verimli bir şekilde ele alınması - anthors, zincirler ve halatlar - çok önemlidir. Bu kritik görev için tasarlanmış iki temel ekipman, rüzgar ve capstan. Sık sık gündelik konuşmalarda birbirinin yerine kullanılırken, farklı amaçlara hizmet ederler ve farklı tasarım özelliklerine sahiptirler.

Temel işlevlerin tanımlanması

Hidrolik rüzgâr nedir?
A hidrolik rüzgar bir çapanın ve zincir kablosunun dikey kaldırma (tartma) ve düşürülmesi (düşmesi) için özel olarak tasarlanmış bir güverte makinesidir. Birincil işlevi, yüksek yükleri doğrudan, doğrusal bir çekişte işlemektir. Bir rüzgârın anahtar bileşeni, bir çapa zincirinin bağlantılarını ele almak için tasarlanmış ve pozitif bir kavrama ve verimli güç iletimi sağlayan zincirlenmiş bir davul olan Wildcat (veya zincir çark). Hidrolik rüzgarlama terimi, ünitenin yüksek tork çıkışı, düzgün çalışması ve zorlu deniz ortamlarında güvenilirliği için tercih edilen bir hidrolik motorla güçlendirildiğini belirtir.

Çapa Capstan nedir?
Bir çapa capstan, öncelikle halat (çizgi) veya tel kablosu ile işlemek için kullanılan dikey eksen dönen bir makinedir. Silindirik davul veya namlu, tutmak ve çekmek için sürtünme kullanarak bir çizginin birden fazla dönüşünü almak için tasarlanmıştır. Bir capstan, daha küçük gemilerdeki ip/zincir kombinasyonunu kullanarak çapa alımına yardımcı olmak için kullanılabilirken, çekirdek faydası mooring operasyonlarına uzanır, savaş (bir diskte bir gemiyi hareket ettirir) ve balıkçılık veya diğer yüklerde bir gemiyi çeker.

Türler ve yapılandırmalar

Rüzgar sınıfı türleri:

• Yatay rüzgâr: Mil yatay olarak monte edilir. Bu, genellikle her iki uçta bir Wildcat ve merkezde bir çingene (daha küçük, halat tutan bir davul) içeren en yaygın tiptir.

• Dikey rüzgâr: şaft dikey olarak monte edilir, daha az güverte alanı kaplar, ancak makine için daha fazla güverte altı boşluk gerektirir.

• Kombinasyon Birimleri: Birçok modern hidrolik rüzgarlama üniteleri, bir veya iki wildcats'ı ipi ele almak için bir veya iki wildcats'ı bir veya iki wildcats'ı bir veya iki wildcats'tır.

Capstan Türleri:

• Dikey Capstan: Dikey davul ile standart tasarım.

• Double Capstan: Aynı anda iki çizgiyi işlemek için tek bir şaftta iki davul bulunur.

• Çarpıcı Capstan: Bir gemiyi bir rıhtım boyunca hareket ettirmek için tasarlanmış, genellikle devreye girebilecek ve ayrılabilen yatay bir kafa içeren belirli bir tip.

Temel uygulamalar ve gemi kullanımı

Hidrolik Windlass uygulaması:
Hidrolik rüzgarlama, bir zincir ankrajı kullanan herhangi bir gemi üzerinde vazgeçilmez bir ekipman parçasıdır. Yüksek çekme gücü ve pozitif zincir katılımı şunlar için ideal hale getirir:

• Büyük ticari gemiler (kargo gemileri, tankerler, açık deniz tedarik gemileri).

• Süperyatlar ve büyük yelkenli yatlar.

• Balıkçı gemileri ve deniz gemileri.
  Uygulaması neredeyse sadece çapa çalışmalarına adanmıştır.

Çapa Capstan uygulaması:
Capstan, aşağıdakiler için kullanılan daha çok yönlü bir araçtır:

• Her boyuttaki gemilerde demirleme ve yerleştirme işlemleri.

• Trol üzerinde balık ağları ve çizgiler kullanma.

• Halat/zincir rodes ile daha küçük zanaatta ikincil bir yardım olarak, ipin bir samson direğine sabitlendiği ve Capstan, çapayı kırmak için gemiyi öne çıkarmak için kullanılır.

• Manuel Capstans'ın çeşitli taşıma görevleri için kullanıldığı geleneksel yelkenli gemiler.

Doğrudan Karşılaştırma: Windlass vs. Capstan

Sık Sorulan Sorular (SSS)

S1: Bir capstan bir çapayı yükseltmek için kullanılabilir mi?
Evet, ama önemli sınırlamalarla. Bir Capstan, kombine bir ip ve zincir kullanan daha küçük gemiler üzerinde bir çapa yükseltmek için kullanılabilir. Zincir, ipe ulaşılana kadar tipik olarak manuel olarak getirilir, bu da daha sonra Capstan'ın etrafına sarılır. Bununla birlikte, zinciri doğrudan pürüzsüz tamburuna götürmek için uygun değildir ve tüm zincirli rodes için özel bir hidrolik rüzgarın olumlu etkileşiminden ve yüksek kaldırma gücünden yoksundur.

S2: Neden bir hidrolik güç sistemi seçmelisiniz?
Hidrolik bir rüzgar sunumu çeşitli avantajlar sunar:

• Yüksek tork: Hidrolik motorlar, deniz tabanından bir çapayı kırmak için ideal olan düşük hızlarda muazzam güç ve tork sağlar.

• Kontrollü Çalışma: Bırakma ve kaldırma sırasında pürüzsüz, hassas kontrol sağlar.

• Dayanıklılık: Hidrolik sistemler sağlamdır, genellikle mühürlenir ve ıslak, aşındırıcı ortamlarda iyi performans gösterir.

• Güvenlik: Sürekli güç uygulaması olmadan yükleri tutmak için tasarlanabilir (örn. Hidrolik tutma valfi yoluyla).

S3: "Capstan kafalı rüzgar" nedir?
Bu, büyük yatlara ve çalışma teknelerine orta büyüklükte çok yaygın olan bir kombinasyon ünitesidir. Bir rüzgârın (zincir için bir wildcat) birincil işlevini bir capstan'ın (ip için dikey bir davul) çok yönlü ikincil fonksiyonu ile entegre eder. Bu, geminin ankraj zincirini verimli bir şekilde işlemesine ve aynı zamanda demirleme hatları için aynı güç kaynağını kullanmasına izin verir.

S4: Bakım ne kadar önemli?
Kritik. Hem hidrolik rüzgar ve capstan sistemleri düzenli bakım gerektirir. Bu, sızıntılar için hidrolik sıvı seviyelerinin ve çizgilerin kontrol edilmesini, contaları incelemeyi, hareketli parçaların yağlanmasını ve zincir Wildcat'in doğru bir şekilde hizalanmasını ve zincir boyutuyla eşleştirilmesini içerir. Uygun bakım, deniz operasyonlarında pazarlık edilemez olan güvenilirlik ve güvenlik sağlar.

Özel bir hidrolik rüzgâr ve bir çapa capstan arasındaki seçim, daha iyi olan bir mesele değil, daha ziyade belirli uygulama için uygundur. Hidrolik rüzgar, tüm zincirli sistemlerin aşırı yükleri için tasarlanmış, çapa taşıma için özel güç merkezidir. Capstan, güverte çalışması için çok yönlü bir araçtır, çizgi taşıma ve demirlemede mükemmeldir. Temel farklılıklarını anlamak - zincirin dikey kaldırılması için rüzgar ve ipin yatay çekilmesi için kapstan - herhangi bir geminin güvenliğini, işlevselliğini ve verimliliğini sağlamak için doğru ekipmanı seçmek için gereklidir. .