Gemi kurtağzı, bağlama halatlarını veya çapa zincirini sabit bir yol boyunca yönlendiren, sürtünmeyi önleyen ve yükü dağıtan güçlendirilmiş bir güverte veya küpeşte donanımıdır. Düzgün tasarlanmış bir kurdağzı olmadan, ağır havalarda bir bağlama halatı güverte kenarlarını kesebilir ve bir çapa zinciri bir küpeşteyi yırtıp açabilir. Bu kılavuz, bir fairlead'in ne işe yaradığını, hangi tiplerin mevcut olduğunu, doğru olanın nasıl seçileceğini ve güverte makinelerinizin geri kalanının güvenli bir şekilde çalışmaya devam etmesi için ona nasıl bakım yapılacağını açıklamaktadır.
Gemi Fairlead'i Ne Yapar?
Bir gemi kurtağzı üç temel görevi yerine getirir: bir hattın yönünü değiştirir, sürtünmeye bağlı aşınmayı azaltır ve mürettebatı ve gövdeyi ani hat arızasından korur. Fairlead bir yük depolama cihazı değildir; yanal ve dikey kuvvetleri gemi yapısına aktarırken sadece hattı yönlendirir.
Bir bağlama güvertesinde, kurtağzı genellikle halat doğrudan gemiye doğru uzanacak şekilde konumlandırılır. bağlama halatı elleçleme Ekipman. Hattın bir köşeden dönmesi veya bir küpeşteden geçmesi gerekiyorsa, kurtağzı temas noktası haline gelir. Çapanın taşınması için, bir zincir kurtağzı, çapa zincirini ırgat ile istifleme konumu arasında yönlendirerek, zincir açısını sorunsuz taşıma için yeterince sabit tutar.
Ana Gemi Fairlead Türleri
Dört yaygın gemi fuarı türü kapalı fuar kurşunları, açık fuar kurşunları, silindirli fuar kurşunları ve çok silindirli fuar kurşunlarıdır; her biri farklı bir yükleme yönüne ve halat tipine uygundur.
| Tür | Tipik Konum | En İyi Uygulama | Temel Avantaj |
|---|---|---|---|
| Kapalı kurtağzı | Siperlikler ve gövde kabukları | Küçük bir giriş açısına sahip basit bağlama halatları | Düşük maliyet, yüksek mukavemet, hareketli parça yok |
| Fairlead'i aç | Rayın yakınında demirleme güverteleri | Hızlı hat serbest bırakma veya bağlama | Üst açıklık mürettebatın ipi hızlı bir şekilde içeri veya dışarı atmasını sağlar |
| Makaralı kurtağzı | Yan güverteler ve çekme alanları | Ağır yük altında yön değiştiren çizgiler | Silindir sürtünmeyi azaltır ve sürtünmeyi önler |
| Çok silindirli / kaideli kurtağzı | Büyük gemiler, römorkörler, açık deniz gemileri | Büyük çaplı fiber veya tel halatlar | Aşınmayı dağıtır ve bükülme gerilimini azaltır |
Güverte makinelerinizin derecelendirildiği hat çaplarına göre boyutlandırılmış, dökme veya fabrikasyon çelik gövdeli kapalı, açık, makaralı ve çok makaralı kurtağzı üretiyoruz.
Demirleme ve Çekme için Silindir Seçenekli Marine Fairlead Güverteye monte edilen bu cihaz, bağlama ve çekme sırasında halatları ve zincirleri sorunsuz bir şekilde yönlendirir. Makara tipleri sürtünmeyi azaltır ve hat ömrünü uzatır. Malzeme ve yük derecesi, uzun gemi hizmetine uygunluğu belirler. Ürünü Görüntüle → Malzemeler, Derecelendirmeler ve Üretimle İlgili Hususlar
Malzeme seçimi ve yük derecesi, bir kurdanın 20 yıllık gemi ömrüne dayanıp dayanmayacağına veya ilk fırtına demirleme zirvesinde başarısız olup olmayacağına karar verir. Ana gövde normalde karbon çeliği veya paslanmaz çeliktir; dış yüzeyi sıcak daldırma galvanizleme veya boyayla kaplanmıştır; Yük taşıyan makaralar, sızdırmaz yataklara sahip sertleştirilmiş çelik kullanır.
Ortak malzemeler
- Dökme çelik: Güçlü, darbeye dayanıklı, ağır bağlama ve çapa zinciri uygulamaları için uygundur.
- Paslanmaz çelik (örn. 304 veya 316): korozyona karşı dayanıklıdır; yatlarda, iş teknelerinde ve yüksek oranda tuza maruz kalan alanlarda kullanılır.
- Sıcak daldırma galvanizli karbon çeliği: iç sular veya daha az agresif deniz ortamları için ekonomik ve dayanıklıdır.
Yük değerleri ve sınıflandırma
Bir adil kurşunun çalışma yükü limiti, yönlendirdiği hattın kopma mukavemetinden daha yüksek olmalıdır, çünkü bir adil kurşun hem hattaki gerilimi hem de yön değişikliğinden kaynaklanan reaksiyon kuvvetini görür. CCS, BV, ABS, LR, DNV, NK, KR ve BKI gibi sınıflandırma toplulukları, yapısal güverte donanımlarının, sınıflandırılmış gemilere monte edilmeden önce kendi kurallarına uygun olmasını şart koşar. Sipariş verirken çizimlerle birlikte test sertifikası ve malzeme sertifikasını da isteyiniz.
Çapa zinciri kılavuzu için, kurşun deliği zincir çapına ve düşme açısı zincir kilidine göre ayarlanır. Daha hızlı teslimat ve daha kolay boyut kontrolü sağladığı için, küçük serilerdeki döküm gövdelere göre CNC ile işlenmiş ve kaynaklı bir gövde tercih edilir.
Doğru Gemi Fairlead'i Nasıl Seçilir?
Doğru kablo ucunun seçilmesi beş faktöre bağlıdır: hat çapı, yük yönü, montaj konumu, hat malzemesi ve sınıflandırma kuruluşu gereklilikleri.
- Ortalama çalışma hattını değil maksimum hat çapını ölçün. Fairlead açıklığı, eklenmiş bir gözü veya bir kablo yuvasını en az %10 marjla temizlemelidir.
- Yük yönünü belirleyin: dikey, yatay veya bileşik açı. Düz kapalı bir kurtağzı herhangi bir yönde radyal yükü taşıyabilirken, makaralı bir kurtağzı hat içi dönüş için optimize edilmiştir.
- Montaj konumunu seçin: küpeştelerin destek plakalı kompakt bir bağlantı parçasına ihtiyacı vardır; güverte kurulumları uygun drenaja sahip bir kaide veya taban plakasına ihtiyaç duyar.
- Hat malzemesini kontrol edin: Fiber halatlar düzgün yarıçaplara ve düşük sürtünmeli yüzeylere ihtiyaç duyarken, tel halatlar daha sert yarıçaplara ve ezilmeye dayanıklı oluklara ihtiyaç duyar.
- Gemi sınıfı için sınıflandırma kuralını ve test standardını onaylayın. DNV damgasını geçen bir kurşun, ABS veya BV tarafından otomatik olarak kabul edilemez.
Tasarım uygulamamızda kullanılan minimum açılma oranı
| Halat tipi | Gol | Önerilen minimum oran |
|---|---|---|
| Sentetik elyaf halat | Eklemenin ve yüksüğün sıkışmadan geçmesine izin verin | 3:1 |
| Tel halat | Temas noktasında bükülme yorgunluğunu önleyin | 4:1 |
| Çapa zinciri | Zincirin saplamalara takılmadan kaymasına izin verin | Zincirin nominal çapını delik yarıçapıyla eşleştirin; açılma genişliği zincir çapının 1,5–2 katı |
Hem demirleme hem de bağlama için bir ırgat kullanılıyorsa, kurtağzı düzenlemesinin her iki işi de karşılaması gerekir. Bu değerlendirme hakkında daha fazla bilgiyi deniz ırgatının kullanılıp kullanılamayacağı hakkındaki makalemizde okuyabilirsiniz. hem demirleme hem bağlama .
Ankraj sistemlerinde, kurtağzı zincir durdurucunun ilerisine konumlandırılır, böylece çapa istiflendiğinde zincir kilitlenebilir. Zincir durdurucu, ırgatı şok yüklerden korumak için kurtağzı ile birlikte çalışır.
Ankraj Sistemleri için Kilit Mekanizmalı Deniz Zinciri Durdurucu Bu zincir durdurucu, çapa zincirini sabitler ve demirleme sırasında ırgat gerginliğini azaltır. Çapa istiflendiğinde ırgatı şok yüklerden korur, dalgalı denizlerde güvenilir çalışma sağlar. Ürünü Görüntüle → Kurulum, Denetim ve Bakım
Bir adil kurşun çoğunlukla ani aşırı yüklenmeden değil, zayıf yataklama, kaynak dikişlerindeki korozyon ve aşınmış makaralı rulmanlar nedeniyle başarısız olur. Yükün tüm alana yayılması için montaj tabanı güverte veya küpeşte plakasıyla aynı hizada olmalıdır; Şimler yerel boşlukları kapatabilir ancak aşırı şimler bağlantıyı zayıflatır.
Kurulum
- Temas yüzeyini çıplak metale kadar temizleyin ve kaynak veya cıvatalamadan önce çinko açısından zengin bir astar uygulayın.
- Kılavuz yarıçapını, ipin kurtağzının kenarını çizmemesi için vinç tamburu veya ırgat çingenesi ile hizalayın.
- Yük altında deformasyonu önlemek için ince küpeştelerde destek plakası kullanın.
Muayene ve bakım
- Kaynakların çevresinde ince çatlaklar ve kanal aşınması olup olmadığını aylık olarak kontrol edin; aşınmış bir oluk, misinanın kopma mukavemetini azaltır.
- Makaralı rulmanların serbest dönüp dönmediğini kontrol edin ve gözle görülür boşluk veya korozyon olduğunda değiştirin.
- Sürtünmeyi azaltmak için hat temas yüzeyini deniz gresi ile kaplanmış halde tutun; Aşındırıcı parçacıkları çektiği için ipin üzerine yağ uygulanmasından kaçının.
- Ağır hava koşulları veya demirleme arızası durumunda montaj plakasının tam kalınlığını kontrol edin ve ölçülen değerleri orijinal çizimlerle karşılaştırın.
SSS: Gemi Güverte Makinelerinde Fairlead
Aşağıdaki sorular çoğunlukla satın alma ve kurulum tartışmalarında karşımıza çıkar.
Bir gemi kurtağzı hem demirlemek hem de demirlemek için kullanılabilir mi?
Evet, açılma yarıçapı hem çapa zincirine hem de bağlama halatına uygunsa. Kurdanın hem halat boyutları hem de çapa ırgatı ve bağlama vinci tarafından oluşturulan farklı yük açıları açısından kontrol edilmesi gerekir.
Fairlead ile takoz arasındaki fark nedir?
Takoz, gövde veya küpeştedeki sabit kalıp açıklığıdır; kurnazlık ise dönen silindirler, bir kaide veya ayarlanabilir bir kılavuz içerebilir. Günlük dilde bu terimler sıklıkla birbirinin yerine kullanılır, ancak teknik çizimlerde takoz genellikle daha basit bir öğedir.
Gemi fuarlarının klas kuruluşunun onayına ihtiyacı var mı?
Evet, klaslı gemiler için. Fairlead bir gövde donanımı olarak kabul edilir; Bağlama ve demirleme ekipmanına ilişkin sınıflandırma kuralları geçerlidir. Klaslandırılmamış çalışma tekneleri önerilen standart tasarımları kullanabilir ancak yük sertifikası yine de ekipmanla birlikte verilmelidir.
Hizmette olan bir gemiye bir kurtağzı sonradan takılabilir mi?
Evet, ancak sabitleme temelinin orijinal yapısal çizimlere göre kontrol edilmesi gerekir. İnce bir küpeşteye bir kurtağzı eklemek çoğu zaman bir takviye bileziği veya bir destek plakası gerektirir.
Bir geminin kurtağzı ne kadar sürer?
Doğru malzeme seçimi ve düzenli bakım ile daha kalın döküm veya fabrikasyon kurşun, gövdenin ömrü boyunca, genellikle 20 yıldan fazla dayanır. Makaralar ve rulmanlar değiştirilebilir aşınan parçalardır.
Bir gemi kurtağzı yalnızca çelik bir blok değildir; palamar halatı ile tekne arasındaki yük yoludur. Tip, malzeme, derecelendirme ve kurulum açısının doğru olması mürettebatı, hattı ve tüm güverte makine paketini korur. Fairlead'lerimiz, ırgatlarımız ve vinçlerimizle aynı dokümantasyon ve yük testleriyle üretildiğinden, sistemin tamamı tek bir sorumluluk kaynağıyla birlikte gelir.
